Sheinbaum supervisa obra del Cablebús línea 1; tiene 75% de avance y estaría en diciembre

Después de 5 meses de su última visita, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, acudió a la obra del Cablebús línea 1 que recorrerá de Indios Verdes a Cuautepec en la alcaldía Gustavo A. Madero, para supervisar el avance de este transporte que beneficiaría a más de 144 mil capitalinos. Prevén tenerlo listo para diciembre de este año o a más tardar en enero del 2021.

La mandataria local recordó que el Cablebús es un sistema de transporte público que será operado por el Gobierno de la Ciudad, que tiene una inversión en la línea 1 de 3 mil millones de pesos, exactamente 2 mil 925 millones de pesos.

Anunciaron que este es un proyecto integral que se espera inaugurar en diciembre de este año, máximo en enero del 2021, teniendo hasta el momento, 75% de avance total de la obra.

Este transporte tiene la característica de que va de una de las zonas de mayor concentración urbana de la periferia de la CDMX, en la parte alta, y que ha sido una de las zonas que menos atención histórica ha tenido, que es la zona de Cuautepec, dijo Sheinbaum.

Mencionaron que los ciudadanos en trayecto, harán aproximadamente 33 minutos desde Cuautepec a la estación del Metro de Indios Verdes en la GAM.

Foto: Cortesía GCDMX

El también presente secretario de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous, dijo que el costo del Cablebús aún se está analizando, pero este será aproximado a lo que actualmente gastan actualmente las personas que viajan de Cuautepec a la estación Indios Verdes. Trasladará a 144 mil usuarios con 8 mil por hora

Jesús Esteva Medina, secretario de Obras y Servicios CDMX (Sobse), explicó por su lado que la estación del Cablebus cuya construcción va más avanzada de la línea 1 es la de Indios Verdes, contando con 92% de avance, le sigue Tlalpexco con 82%, posteriormente La Pastora y Campos Revolución con 28% las dos, y finalmente, Ticomán con 18% de avance.

Comentó que todo el equipo electromecánico -a excepción de las cabinas y el cable- ya se encuentra en la Ciudad de México. Además, en el seguimiento y la supervisión de los criterios de diseño de las obras participa el Instituto de Ingeniería de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

Foto: Cortesía GCDMX

Readecuaran Cetram de Indios Verdes para reforzar pasaje de Cablebus

Asimismo, Lajous Loaeza, anunció que a la par de la finalización de la obra del Cablebus, el gobierno capitalino invertirá para la Readecuación Integral del CETRAM Indios Verdes, destinando un presupuesto, en su primera etapa, de 483 millones de pesos por parte del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS) y el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN).

Las obras que se realizarán ahí son:

  • Readecuar todo el paradero (Cetram) de Indios Verdes, para que las personas puedan hacer una transferencia de transporte directa y segura.
  • Una ampliación de tres veces el espacio peatonal que existe hoy, para que pueda ser más seguro y más cómodo de esta transferencia

A partir del mes de agosto se empezará estas obras y tendrá de propósito de que las personas puedan hacer una conexión directa a Indios Verdes, y en este caso, a la primera estación del Cablebus Indios Verdes.

Alrededor de 1.15 millones de personas beneficiadas con esta readecuación.

Las autoridades reconocieron que Indios Verdes es un lugar donde interconectan varios transportes como el Metrobús, Metro y llega el transporte público del Estado de México y de la Ciudad de México y buscan que haya un mejor transbordo de aquí a esta estación del Cablebús.

“Indios Verdes es un lugar en donde llega el Metrobús, llega el Metro y llega el transporte público del Estado de México y de la Ciudad de México –el transporte concesionado–, ahora, además con esta estación del Cablebús, va a tener el servicio del Cablebús. Además, el Mexibús del Estado de México se tiene pensado que llegue también a Indios Verdes, en una conexión mejor también de la Ciudad de México hacia el Estado de México”, expresó Sheinbaum por su parte.

Así se ve la construcción de la linea 1

Kevin Ramírez Castro

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