Sheinbaum reporta saldo blanco en primer día del transporte provisional en apoyo al Metro línea 1
Esta mañana, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, en apoyo a la ciudadanía, realizó un recorrido por algunas líneas del STC Metro, por el servicio provisional del RTP y otros sistemas de transporte que están apoyando a la falta de la línea 1. Posteriormente, reportó que el operativo de alternativas de movilidad Pantitlán a Salto del Agua fue un éxito, y resultó sin incidentes.
Saldo Blanco en estrategia de movilidad ante modernización L1
En conferencia de prensa que ofreció luego de su operativo, la mandataria capitalina dio a conocer que su dispositivo fue calificado como ordenado y sin incidentes hoy lunes por la mañana.
“Fue un operativo bastante ordenado y sobre todo quiero dar las gracias a los usuarios, porque realmente, –bueno, las gracias a los trabajadores del Metro que también como siempre de primera–, y a los usuarios del Metro porque realmente hubo mucha paciencia. Yo estuve, como ustedes vieron en distintas estaciones, pensé que a lo mejor iba a ver molestias por parte de los usuarios; en general había dudas, preguntas, se contestaban y no observé que hubiera algún enojo en particular, sino más bien mucha paciencia y eso es de enorme agradecimiento”, añadió.
En este sentido, el director del Metro, Guillermo Aguilera Calderón, expuso que para reforzar el servicio para los usuarios que se dirigen a Pantitlán o Salto del Agua, el tramo de Balderas-Observatorio se reforzó con 11 trenes nuevos, unidades que se recibieron en esta administración “estuvieron operando a intervalos de tres minutos, sin ocupaciones muy altas, y en andenes lo máximo que tuvimos fue un 60 por ciento de afluencia”.
También, dijo que reforzaron la Línea 2 y 3 que son las líneas de correspondencia más importantes. Ahora operan con 24 trenes y 27 trenes.
“Fue muy grato, muy satisfactorio ver que los usuarios venían informados, los usuarios ya sabían del cierre y de alguna forma ya habían comenzado a planificar sus viajes”, sostuvo.
El director señaló que la alternativa directa, en apoya a la línea 1, es la Línea 9 que corre paralelo a la Línea A; que se desarrolló con una afluencia de dos minutos y con ocupación máxima de andenes en Pantitlán del 90 por ciento.
Además, reiteró que está la Línea 5 como opción para movilizar, proyectándose con bajas ocupaciones.
“Invitamos a nuestros usuarios que prueben la opción de llegar al centro vía Línea 5, combinación con Línea B. Es una opción rápida y no invierte más tiempo de lo que harían por la Línea 9 o por la Línea 1 misma. Entonces es una buena opción, estaremos invitando a nuestros usuarios mañana que la prueben para que en estos primeros días decidan y consideren sus óptimos traslados, sus óptimos tramos de viaje”, afirmó.
Por su lado, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, y del director general del Metro, se trasladó a las oficinas centrales para supervisar la operación de las Líneas de la Red desde el Puesto Central de Control (PCC); además, recorrió las obras del Sistema Buen Tono, la Red de Comunicaciones y Servicios y el Área de Permanencia del Personal Técnico.
Aseguró que se ha mantenido un promedio de espera en los principales nodos de la Línea 1 del Metro, con los siguientes tiempos máximos de recorrido con autobuses de RTP: trayecto Pantitlán-Balderas, alrededor de 47-50 minutos; en Metrobús Línea 4, 45 minutos de Pantitlán hasta la estación Hidalgo; en Trolebús de Pantitlán a Chapultepec, 55 minutos; en el corredor COPATTSA Pantitlán-Buenavista, sobre Eje 1 Norte, 35 minutos; COAVEO sobre Izazaga y Avenida Chapultepec (Pantitlán-Chapultepec), 1 hora 10 minutos; y SAUSA, de Tepalcates a Tacubaya por carril confinado en Eje 3, son 60 minutos.
