GobCDMX ha invertido 77 mil 600 mdp desde 2019 para mejorar movilidad
De manera de dar un informe en el tema de Movilidad en la Capital, el gobierno de la Ciudad de México liderado por la Dra. Claudia Sheinbaum Pardo, dio a conocer los avances y logros en nuevos transportes, proyectos de modernización, sustitución de unidades y mejoramiento de la red de transporte capitalino.
5 puntos generales que se plantearon al inicio de esta administración
En evento, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, expuso que desde que llegaron al actual gobierno, se estableció 5 ejes principales para atender el rezago, deficiencias y la mala calidad en el transporte público en la entidad. Estos puntos son:
- Integrar todos los sistemas de transporte
- Atender a quienes más lo necesitan
- Disminuir tiempos de traslado
- Fortalecer el Transporte Público no Contaminante
- Y Promover el uso de la bicicleta.
“Para decir que integramos, y estamos trabajando en integrar el Sistema de Transporte de la Ciudad de México, parte de un diagnóstico en donde lo que encontramos fue un sistema fragmentado en donde cada servicio de transporte se ofrecía como si no existieran los otros servicios, y esto no solo tiene consecuencias operativas, sino lo más importante es que tiene consecuencias para los usuarios de transporte, las y los usuarios que se subían”, dijo.
Por ello, el funcionario indicó que la Jefa de Gobierno, desde el inicio de la administración, propuso que la Estrategia de Movilidad Integrada implicaría la organización de todo el sector, de tal forma que el Gobierno de la ciudad fuera rector de los distintos servicios que se ofrecían y que hoy se ofrecen, como son: el Metro, el Metrobús, el Servicio de Transportes Eléctricos, que son Trolebuses y Tren Ligero, el Cablebús, los CETRAM’s, el Transporte Concesionado, ECOBICI y la Red de Transporte de Pasajero.
Para atender el primer punto principal que el gobierno local creó para mejorar el transporte, Andrès Lajous explicó que han implantado la Tarjeta Única de Movilidad Integrada y ….
– Erradicación del fraude en el sistema de recarga
– Pago con tarjeta de movilidad en RTP, Trolebús y Cablebús
– Inclusión del transporte concesionado al pago con tarjeta de movilidad
– Recarga de la tarjeta de movilidad en comercios y a través de teléfonos celulares
– Homologación de imagen e identidad gráfica
Por su lado, el director del STC Metro, Guillermo Calderón, detalló que, desde dicho sistema de transporte, ha emprendido un plan maestro para rehabilitar todo la red, programa que ha avanzado desde 2019 hasta la fecha en los siguientes rublos.
● Metro-Energía: galerías para subestación eléctrica de alta tensión y trabajos para el nuevo sistema eléctrico de las Líneas 1, 2 y 3
● Renovación de 46 escaleras electromecánicas de las Líneas 3, 4, 7, 8 y 9
● Modernización del sistema de peaje en todas las líneas: torniquetes y máquinas recargadoras y expendedoras
Esto ha permitido realizar 2.1 millones de viajes diarios
Dentro de los próximos proyectos a ejecutar en los años que vienen, el director señaló que se encuentra darle continuidad al proyecto de Metro-Energía, que ahora se tratará de la modernización del suministro eléctrico Líneas 1, 2 y 3. Así como el nuevo puesto central de control para las Líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 6, la nueva Línea 1, la más importante de la ciudad, con nuevos trenes, vías y sistema de control, la renovación de Línea A: vías y nuevos trenes, el programa de Rehabilitación de la Línea 12, la sustitución de vías y balasto (tramo subterráneo), el reforzamiento estructural tramo elevado y la ampliación de la Línea 12 a Observatorio.
Aseguró que habrá en los siguientes 3.2 millones de viajes diarios.
Y, ¿Para cuando la tercera línea del Cablebús?
Y dentro de otros próximos proyectos de transportes eléctricos, el director de STE anunció que el Cablebús Línea 3 se prevé que recorra de Los Pinos a Vasco de Quiroga, conexión del poniente de la Ciudad (Álvaro Obregón) con el Bosque de Chapultepec y la zona de Chapultepec-Reforma, y que su construcción podría empezarse en los próximos meses.
Inversiones históricas
Por último, la autoridad capitalina enlistó todas las inversiones y proyectos que están realizando este años y desde 2019, para imponer una mejorar movilidad y hasta sustentable en la ciudad.
En el caso del Metro, estamos hablando de una inversión de 14 mil 959 millones de pesos con el proyecto de “Metro-Energía”, la nueva Línea 1, el nuevo Puesto Central de Control, la renovación de la Línea A, la rehabilitación y reforzamiento de la Línea 12 y la ampliación de la Línea 12.
En el caso de Metrobús, son 50 autobuses eléctricos nuevos, un nuevo Centro de Control y 70 autobuses de renovación de la flota, con un presupuesto de 792 MDP
En el caso de RTP, hay una inversión de 830 millones de pesos en cuestión de 171 autobuses nuevos este año y mil unidades en operación.
Los puentes de Chamixto y Gran Canal con una inversión de 213 millones de pesos; la Línea 3 de Cablebús, el Trolebús Elevado, seis nuevos trenes en el Tren Ligero y 100 Trolebuses nuevos. En este caso, son 7 mil 150 millones de pesos de inversión en el Servicio de Transportes Eléctricos.
En el caso del Transporte Concesionado, van a ser mil 418 microbuses chatarrizados y sustituidos por 272 vehículos nuevos con una inversión de 611.4 millones de pesos; una inversión de 895 millones de pesos para renovar cinco CETRAM’s; y, la renovación y expansión de ECOBICI, 23 kilómetros de ciclovías y dos biciestacionamientos con una inversión de 556.5 millones de pesos.
El titular de Movilidad afirmó que todos estos trabajos implicarían, en estos años de gobierno, una inversión histórica de 77 mil 600 millones de pesos en movilidad, hechas por el Gobierno de la Ciudad de México.
