Gob CDMX informa los avances de las obras de intervención del Metro, Metrobús, Cablebús y Trolebús

A pesar que la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo se encuentra en casa por protocolo de resguardo Covid-19, a través de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) informaron los avances en las obras de ampliación e intervención en los transportes públicos del Metro L12, Metrobús L3, 4 y 5, Cablebús L1, 2 y Trolebús elevado.

En video conferencia de prensa virtual y con la mandataria local conectada por primera ocasión desde casa, el titular de Sobse, Jesús Esteva Medina, explicó los avances de cada transporte de movilidad:

En los trabajos de ampliación de las líneas del Metrobús son:

  • L5 – Tramo 1 a Las Bombas, 93%, que finaliza el 31 agosto: Tramo 2 a Preparatoria 1, 40%, finaliza el 15 octubre.
  • L3 – 39% de avance, que finaliza en noviembre.
  • L4 – inicio de obra 1%, que finalizará en abril de 2021

En el Trolebús elevado que se considerará L8, Metro y Cablebús se tiene:

  • Trolebús elevado L8, con avance del 7%, que finaliza marzo 2021.
  • Cablebús L1, avance 77%, que finaliza diciembre 2020.
  •  Cablebús L2, avance  72%, que  finalizará abril 2021.
  • Ampliación del Metro STC L12, avance 67%,  que finaliza diciembre 2020 (Primera etapa).

Metrobus

El secretario expuso que en la Línea 5, el primer tramo que se está concluyendo tiene 18.5 kilómetros de longitud. Y como lo mencionó se estará terminando hacia finales de agosto, recalcando que una buena parte de las estaciones están concluidas y se están entregando al Metrobús.

En el caso del segundo tramo que va de Las Bombas hacia la Preparatoria Número 1,  por cuatro kilómetros se estará concluyendo en octubre de este año. Aquí hay ya 17 estaciones concluidas, 17 en proceso, 15.5 kilómetros de carril confinado concluido y solamente 3 kilómetros faltantes en proceso.

Foto: Cortesía CDMX

En Línea 3, establecieron que el avance en el carril confinado es del 75%, es decir, 2.7 kilómetros de total de 3.6 está concluido, de Etiopía hasta Miguel Laurent. Se encuentran trabajando hacia Zapata en el tramo del Eje 7 al Eje 8 (Zapata a Popocatépetl). Llevan 40% en la construcción de todas sus estaciones.

En la ampliación de Línea 4, recordaron que el falló aconteció la semana pasada, por lo tanto ya se iniciaron los trabajos preliminares: Estas sin las dos estaciones terminales, reiterando el proyecto ejecutivo se realizó internamente desde la Dirección General de Obras para el Transporte.

Foto: Cortesía CDMX

Trolebús Elevado

Expusieron que visualizan tener 10 estaciones en su primer tramo que llega hasta la terminal de la Universidad de la Ciudad de México, Casa Libertad y se incorporó una estación más que pidió Transportes Eléctricos. Para el próximo año la obra estará llegando a Santa Marta y se tiene un 7% de avances

Los avances consisten en los estudios preliminares y en la fabricación de pilotes, en plantas.

Cablebús

Línea 1, el avance se trata en cuanto a fabricación del equipo electromecánico con 77% de avance global. Se trabaja en todas las estaciones con 23 torres montadas, 18 en proceso y 21 por iniciar. Las cabinas son en total 377, teniendo todas ya fabricadas.

Línea 2, Y hay siete torres montadas, 25 en proceso y 27 por iniciar; se trabaja en todas las estaciones y ya se está instalando parte de la estructura mecánica y electromecánico.

Metro L12

En la ampliación de la Línea 12 del Metro con 67% de avance, se tiene un túnel principal de 3 mil 590 metros que ya casi concluyen. El gobierno ha avanzamos con mil 800 metros de excavación; en cuanto a revestimiento, para la estabilidad al túnel; se lleva 2. 26 kilómetros revestidos; e intervenidos llevamos 2.4 kilómetros de losa de fondo. Esto involucrando dos pequeños tramos; uno que va a la estación de Valentín Campa y el otro que va a Mixcoac.

“Un proyecto prioritario de movilidad en la ciudad, como lo hemos dicho varias veces, es el fortalecimiento del transporte público, de una forma integral”, subrayó Sheinbaum

Jefa de Gobierno CDMX, Claudia Sheinbaum Pardo
Foto: GCDMX

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Kevin Ramírez Castro

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