Sheinbaum pone en marcha el primer Metrobús eléctrico en CDMX que recorrerá Línea 3 ¡Así luce!
La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum Pardo, dio el banderazo de salida al primer Metrobús 100% eléctrico en la ciudad que comenzará el día de mañana sobre la línea 3 del transporte que va de Tenayuca a Etiopia.
Acompañada de Roberto Campuano, director del Metrobús y Andres Lajous, secretario de Movilidad (Semovi) hicieron las primeras pruebas operativas para poner en ruta el primer Metrobús eléctrico de la flota que se compone de 10.
El director del Metrobús, explicó que éste autobús es fabricado por una empresa que se llama Yutong; es 100% eléctrico, no tiene absolutamente nada de diésel adentro de su motor, de hecho, la mayor parte de lo que está abajo de nosotros es un banco de baterías para que pueda operar un motor eléctrico.
Expuso que los motores eléctricos tienen muy pocas partes móviles; entonces, el costo de operar este autobús es alrededor del 30% menor de lo que cuesta operar un autobús de diésel.
Por su lado, Sheinbaum Pardo recalcó que es el primero de 10 autobuses eléctricos que comenzarán a operar el próximo año en la capital del país y llegarán a la ciudad a finales de este año. Estos trabajos tienen el propósito de avanzar en la movilidad integrada y sustentable que contribuya a disminuir la contaminación, como parte del Programa Ambiental y de Cambio Climático de la Ciudad de México, explicaron.
“Es el primer autobús totalmente eléctrico que opera en la Ciudad de México, en Metrobús, y nuestro objetivo es seguir avanzando en la electromovilidad, ¿qué quiere decir esto? Autobuses, trolebuses, que operen con electricidad para ir desplazando al diésel; esto nos ayuda en dos áreas: la primera, es la reducción de emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero que provocan el cambio climático; y la segunda es que (…) se reducen los costos de operación”, indicó.
Con que cuenta el nuevo Metrobús
La unidad cuenta con:
- Espacios para sillas de ruedas y perros guía
- Tiene puertos USB y cámara de video vigilancia para seguridad de los usuarios
- Tiene capacidad para 160 pasajeros, 120 de pie y 40 sentados.
- En comparación con un autobús de diésel de la flota actual, la nueva unidad eléctrica reduce el uso de energía en 80 por ciento y evita, en 10 años de operación, la emisión de mil 300 toneladas de carbono y disminuye de 80 a 60 decibeles al exterior.
- Asimismo, contribuye a mejorar la calidad del aire al eliminar, en el mismo período, 14 toneladas de contaminantes, incluidos el material particulado, nocivo para el sistema respiratorio, y los óxidos de nitrógeno, asociados con las contingencias por ozono.
- Tiene nuevo sistema de apertura de puertas de manera lateral, como en el Metro de la capital, puesto que algunos usuarios de Metrobús se quejaban del otro modelo.
La inversión del autobús, cuya vida útil es de 20 años, fue de 750 mil dólares, fue absorbido por la empresa Engine.
Se expande el Metrobús
Asimismo, la mandataria capitalina indicó que la adquisición de unidades eléctricas tiene una innovación, en términos del modelo de negocio, ya que se involucra a diversas empresas para la operación y un modelo de largo plazo para financiar los autobuses y brindar una mejor calidad al usuario. Asimismo, comentó que se espera iniciar la construcción en 2021 de la nueva Línea 0 de Metrobús en Circuito Interior y se evaluará su operación con vehículos eléctricos.
Durante el recorrido a bordo de la nueva unidad eléctrica desde la estación Buenavista a Tolnáhuac de la Línea 3 de Metrobús, Sheinbaum Pardo informó que, en colaboración con el Gobierno de México, a través de la secretaría de Economía, Graciela Márquez Colín, se llegó a un acuerdo para que los vehículos eléctricos no tengan aranceles al ingresar a México.
Conoce el nuevo Metrobús
