FGJ-CDMX promete primeros avances en peritaje del Metro línea-12 en 6 semanas; presentan plan de investigación

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ CDMX), dio a conocer que derivado de la tragedia del Metro en línea 12 del pasado 3 de mayo, abrieron una carpeta de investigación en el que involucra un peritaje completo y a profundidad, que tendrá sus primeros avances en seis semanas, según prometió la titular de la Fiscalía, Ernestina Godoy Ramos,

En 6 semanas habrá avances de la investigación

En rueda de prensa, la fiscal mencionó que por la gravedad del siniestro que se vivió el pasado 3 de mayo, habrá la mayor transparencia para presentar a la opinión pública, una robusta y sólida investigación sobre los acontecimientos y y las causas que lo ocasionaron.

Adelantó que crearon un plan de investigación que se sustenta en la evidencia científica, en el
rigor técnico y apego a la ley, por lo que se comprometió a entregar un reporte preliminar del peritaje en un plazo no mayor a seis semanas para presentar las primeras conclusiones de esta investigación

«Hoy asumimos el compromiso de informar de forma periódica sobre los avances de la investigación. Será una investigación a fondo, en la cual indagaremos el proyecto ejecutivo, la revisión de obras, la calidad de los materiales, las causas técnicas del siniestro, sobrecosto de la obra», aseguró la fiscal.

Teniendo los mejores peritos, la titular del FGJ envió un mensaje a la población en general, a la población de Tláhuac y en especial a las víctimas de esta tragedia, que habrá justicia y que no se encubrirá a nadie.

Revele lo que revele esta investigación, y tope donde tope, nuestra institución está comprometida con la justicia y con la verdad para todas las víctimas, Godoy Ramos

Acciones de la FGJ

Ulises Lara, vocero del organismo, indicó que de los primeros actos de investigación realizados por el Ministerio Público, Servicios Periciales y Policía de Investigación de esta Fiscalía, anunció que en el caso de víctimas se llevó a cabo el levantamiento de cuerpos de personas fallecidas, la identificación y entrega de los mismos cuerpos a
sus familiares, las cadenas de custodia de pertenencias de las personas lesionadas y la asistencia a estas personas, a través de células victimológicas.

Además, hicieron un levantamiento topográfico del lugar en donde se fijaron fotografías y se hizo la toma del video del lugar.

Respecto a los vagones, la FGJ realizó la cadena de custodia correspondiente. Asimismo, se hizo la revisión y descripción de los daños de los vagones, y se generó la cadena de custodia de las cajas negras del Metro siniestrado.

En el tema de la planeación, se conformó de manera inmediata el grupo de peritos especialistas y se elaboró el plan de investigación.

«Al respecto, queremos decir que hubo una coordinación estrecha entre el Gobierno de la Ciudad de México y la Fiscalía General de Justicia, para la intervención del lugar en el momento inmediato, posterior a la sucesión de estos eventos», dijo el vocero.

Lo que tiene que ver con el inicio de las carpetas de investigación, la gestión en el traslado de víctimas entre centros hospitalarios, la localización de familiares, la identificación de víctimas fallecidas, el apoyo en servicios funerarios, la devolución de pertenencias, el acompañamiento continuo a hospitalizados, servicios psicológicos de crisis y asesoría jurídica.

Sobre esta base explicada, la FGJ-CDMX detalló que se encontraron tres delitos claramente identificados: homicidio, lesiones y daño a la propiedad, por lo que el objetivo del plan, basado en una investigación con enfoque de derechos humanos, tiene tres planteamientos básicos:

1.- El derecho a la verdad, tanto a las víctimas directas e indirectas, así como a la sociedad en su conjunto a la Ciudad de México

2.- Establecer claramente las responsabilidades penales para definir quiénes son los probables responsables de los delitos que se han enunciado y los que puedan salir de la investigación

3.- La reparación integral del daño; toda vez que sea determinado, una vez los responsables, y aunque ha intervenido el Gobierno de la Ciudad de México para la reparación integral, serán éstos quienes en su momento tengan que pagar.

Tal y como lo determine la investigación, los daños que se hayan dado a la sociedad y, por supuesto, a la ciudad, en términos de sus construcciones e infraestructura, pero, sobre todo, el establecer las medidas para que este tipo de hechos no vuelvan a repetirse.
Ulises Lara

Presentan Plan de investigación que lleva a cabo la Fiscalía

Con respecto al Plan de Investigación, del área pericial, el organismo de justicia precisó que lo dividió en dos rubros:

Primero. – Saber cuál fue la causa específica, qué falló, por qué se desplomó, qué fue lo que falló.

Segundo. – Es la investigación causa-raíz, esa es decir qué fue lo que falló desde sus orígenes, sobre todo hemos conformado un grupo multidisciplinario para esos trabajos con peritos con que cuenta la fiscalía en materia de criminalística, fotografía, video, arquitectura, ingeniería civil, fotografía, ingeniería mecánica, seguridad industrial, topografía, y también se han contratado peritos especializados en seguridad estructural, ingeniería civil en puentes, geotecnia, fotografía topo métrica y en todo momento están contando con la asesoría del Colegio de Ingenieros Civiles.

De igual forma, el funcionario comentó que se irán sumando otras especialidades conforme vayan avanzando las investigaciones de este tema. Por lo que el estudio pericial fue seccionado en varios puntos:

Primero. – La planeación de la intervención pericial.

Segundo. – La limpieza, la inspección, el montaje, retiro y el resguardo de indicios para hoy iniciaron las primeras maniobras.

Dijo que en todo momento han estado acompañados por el notario público y, también, de policía de investigación para que se realicen las cadenas de custodia con respecto a todos los indicios que de ahí se levanten.

Tercero. – Acopio y análisis de documentación técnica.

Al mismo tiempo, la FGJ lleva a cabo los estudios especializados de los indicios y de los materiales recabados. Posterior a ello, harán una evaluación multidisciplinaria de todos los hallazgos, con todos los peritos para poder emitir un dictamen de todo el colapso de la estructura.